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Rolo de moagem de alta pressão (HPGR)

Nos últimos 10 anos, muitos clientes escolheram os HPGR para moagem primária antes do moinhos de bolas onde tradicionalmente usariam moinhos SAG. A complexidade do minério, a dureza do minério, o aumento dos custos elétricos e a necessidade de estabilizar o processo a jusante são apenas algumas das razões pelas quais mais proprietários de minas estão a escolher os HPGR. Estes enormes benefícios económicos e de sustentabilidade impulsionaram um aumento significativo no número de HPGR implantados em circuitos de cominuição em todo o mundo.

O HPGR da série CLM é um tipo de equipamento de moagem projetado com base no princípio da cominuição de leito de material, composto principalmente por uma estrutura, conjunto de rolos, sistema hidráulico, dispositivo de alimentação, sistemas de controlo, sistema de transporte, etc.. Os HPGR da série CLM oferecem alta capacidade de processamento, baixo consumo de energia, baixa necessidade de manutenção e alta disponibilidade, satisfazendo perfeitamente as necessidades de nossos clientes de mineração para processar maiores volumes de minério com o menor custo operacional.

Série CLM HPGR
Tabela de parâmetros técnicos principais
Série Diâmetro do rolo Largura do rolo Taxa de transferência Tamanho máximo matéria-prima Potência do motor principal
CLM120
1200mm 500-800 mm 200-400 t/h ≤30 mm 2x250-2x400 kW
CLM150
1500mm 600-1200 mm 400-900 t/h ≤35 mm 2x450-2x900 kW
CLM170
1700mm 700-1400 mm 650-1300 t/h ≤40 mm 2x630-2x1250 kW
CLM200
2000mm 800-1400 mm 900-2300 t/h ≤50 mm 2x1000-2x2240 kW
CLM240
2400mm 1000-1700 mm 2000-4000 t/h ≤60 mm 2x1800-2x3150 kW
CLM260
2600mm 1200-1800 mm 2700-5000 t/h ≤65 mm 2x2500-2x4000 kW
CLM300
3000mm 1400-2200 mm 4300-7200 t/h ≤75 mm 2x3550-2x6300 kW
* Os parâmetros técnicos acima são obtidos tomando como exemplo o minério de ferro (densidade real de 3,3 t/m³, e dureza média), apenas para referência para a seleção de modelos. Os parâmetros específicos de seleção devem basear-se nos dados experimentais, e serão fornecidos após a conceção do plano de processo.
Estrutura combinada aberta e sistema de tração lateral

A LEEJUN adota o sistema de tração lateral e estrutura aberta combinada para a manutenção do HPGR. Os conjuntos de rolos são mantidos pelo sistema de carris+carrinhos de manutenção+guincho, simplificando muito a manutenção do conjunto de rolos do grande HPGR, poupando o tempo de manutenção e reduzindo os investimentos em equipamentos de manutenção e infraestrutura.

Sistemas hidráulicos

Com componentes auxiliares OEM de marca alemã como núcleo, a LEEJUN concebeu e fabricou de forma independente o sistema hidráulico baseado no conceito de "controlo constante da folga dos rolos dentro de uma determinada faixa de pressão", minimizando a falha causada pela diferença da folga do rolo fora do limiar de tolerância, que é mais eficiente e confiável.

O sistema hidráulico coopera com o sistema de controlo automático, conseguindo o controlo sobre o desvio entre dois rolos e a correção automática do desvio.

Sistema de nuvem inteligente
  • Autoperceção - Monitorização em tempo real da operação do equipamento e análise dinâmica de dados
  • Autoadaptação - o próprio equipamento é capaz de ajustar o seu estado de funcionamento a qualquer momento para se adaptar às propriedades dos materiais de minério
  • Autoaprendizagem - Aprende a estabelecer o modelo de análise comparativa de dentes da superfície de rolos e a formular as medidas de manutenção específicas
  • Tomada automática de decisão - controla automaticamente os parâmetros do processo do equipamento e do sistema, e toma decisões corretas e atempadas sobre a operação do equipamento
Rolamento de deslizamento dedicado
  • Rolamentos deslizantes exclusivos - vida útil mais longa e adequados para grandes HPGR
  • O rolamento deslizante é lubrificado com óleo - bom efeito de arrefecimento, lubrificação suficiente, forte capacidade de autolimpeza, e capacidade de retirar o pó fino produzido pelo desgaste
  • Manutenção conveniente – sem desgaste desnecessário do mancal dos rolamentos, menos peças de desgaste que podem ser substituídas sem desmontar a estrutura ou a caixa de velocidades