В течение последних 10 лет многие клиенты выбирают валковые прессы высокого давления (ВПВД) для первичного измельчения до шаровых мельниц в процессах, где традиционно использовались мельницы ПСИ. Сложность руды, ее твердость, растущие расходы на электроэнергию и потребность в стабилизации последующего технологического процесса — лишь несколько причин, по которым все больше горнодобывающих предприятий выбирают ВПВД. Эти огромные экономические и экологические преимущества привели к значительному увеличению количества ВПВД, установленных на линиях измельчения по всему миру.
ВПВД серии CLM представляют собой оборудование для измельчения, разработанное на основе принципа измельчения материала в слое. Его основными компонентами являются рама, валки в сборе, гидравлическая система, устройство подачи питания, системы управления, приводная система и т. д. ВПВД серии CLM обеспечивают высокую производительность процесса, низкое энергопотребление, низкую потребность в обслуживании и высокую доступность, что идеально отвечает потребностям наших клиентов в горнодобывающей промышленности, которые хотят перерабатывать большие объемы руды при меньших эксплуатационных расходах.
| Серия | Диаметр валка | Ширина валка | Пропускная способность | Макс. размер подачи питания | Мощность основного двигателя |
|---|---|---|---|---|---|
|
CLM120
|
1200mm | 500-800 mm | 200-400 t/h | ≤30 mm | 2x250-2x400 kW |
|
CLM150
|
1500mm | 600-1200 mm | 400-900 t/h | ≤35 mm | 2x450-2x900 kW |
|
CLM170
|
1700mm | 700-1400 mm | 650-1300 t/h | ≤40 mm | 2x630-2x1250 kW |
|
CLM200
|
2000mm | 800-1400 mm | 900-2300 t/h | ≤50 mm | 2x1000-2x2240 kW |
|
CLM240
|
2400mm | 1000-1700 mm | 2000-4000 t/h | ≤60 mm | 2x1800-2x3150 kW |
|
CLM260
|
2600mm | 1200-1800 mm | 2700-5000 t/h | ≤65 mm | 2x2500-2x4000 kW |
|
CLM300
|
3000mm | 1400-2200 mm | 4300-7200 t/h | ≤75 mm | 2x3550-2x6300 kW |
| * Вышеуказанные технические параметры получены для железной руды (плотностью 3,3 т/м³, средней твердости) приводятся в качестве примера и являются лишь справочными для выбора модели. Конкретные параметры, определяющие выбор оборудования, должны быть основаны на результатах тестировании проб руды и моделирования процесса. | |||||
Компания LEEJUN использует открытую комбинированную раму и систему бокового выкатывания валков для обслуживания ВПВД. Узлы валков обслуживаются с помощью системы, состоящей из рельсов, тележки обслуживания и лебедки, что значительно упрощает обслуживание валков ВПВД большого типоразмера, сокращает время обслуживания и уменьшает вложения в инфраструктуру для обслуживания оборудования.
Используя вспомогательные комплектующие детали немецкого производства в качестве основы, компания LEEJUN самостоятельно спроектировала и изготовила гидравлическую систему на базе концепции «постоянный контроль зазора между валками в определенном диапазоне давления», сведя к минимуму блокировки, вызванные разницей в зазоре между валками вне допустимого диапазона, что повышает эффективность и надежность.
Гидравлическая система работает совместно с автоматической системой управления, обеспечивая контроль отклонения зазора между двумя валками и автоматическую коррекцию перекосов.
- Самоконтроль — мониторинг работы оборудования в реальном времени и динамический анализ данных.
- Самоадаптация — оборудование способно самостоятельно регулировать свое состояние работы в любое время для адаптации к свойствам материалов руды.
- Самообучение — обучение для создания сравнительной модели анализа состояния твердосплавных штифтов на поверхности валков и для определения конкретных мер технического обслуживания.
- Самостоятельное принятие решений — автоматическое управление технологическими параметрами оборудования и системы и принятие правильных и своевременных решений о работе с оборудованием.
- Уникальный специальный подшипник скольжения — увеличенный срок службы, возможность использования на больших типоразмерах ВПВД.
- Подшипник скольжения смазывается маслом — хороший эффект охлаждения, достаточное количество смазки, хорошая способность к самоочищению и возможностью удаления мелкой металлической пыли, образующейся при работе.
- Удобство обслуживания — возможность замены подшипника на месте, без демонтажа валка, редуктора и разборки рамы.
